ACGdoge

不以物喜不以己悲

@gelmannt6月前

04/11
17:25
动画漫画

京紫大陆,《紫罗兰永恒花园》官网公开世界观与架空地理国家介绍(更新迪斯塔力)

京紫大陆,《紫罗兰永恒花园》官网公开世界观与架空地理国家介绍(更新迪斯塔力)

2018 年 4 月 11 日更新:安克留姆

2018 年 4 月 4 日更新:从莱顿湾到蒂斯塔力站

2018 年 3 月 28 日更新:北方国家库特利加尔国

2018 年 3 月 21 日更新:勒海伦特

2018 年 3 月 14 日更新:因坦斯

2018 年 3 月 7 日更新:博齐阿恰与南北大战爆发原因

2018 年 2 月 28 日更新:盖涅多利克斯国

2018 年 2 月 21 日更新:阿斯特雷亚国

2018 年 2 月 14 日更新:多洛瑟尔王国、弗琉盖尔王国

2018 年 2 月 7 日更新:小村庄卡扎里介绍

2018 年 1 月 31 日更新:莱顿介绍

2018 年 1 月 24 日更新:莱顿沙夫特里希介绍

2018年1月17日 创建

今天晚上《紫罗兰永恒花园》将播出第二话,而《紫罗兰永恒花园》的官网网站今天正式公开了京紫故事舞台发生地的介绍,京紫之后的剧情将会是女主角薇尔莉特在故事的舞台各地旅行,遇到有着各种各样故事的客户,为他们代写各种书信。随着剧情的发展和具体国家、城市设定的公开,最后就要出现一个完整的京紫大陆设定。

京紫大陆,《紫罗兰永恒花园》官网公开世界观与架空地理国家介绍(更新迪斯塔力)

《紫罗兰永恒花园》的故事发生在名为 Terasis 的大陆上,大陆西南地区地形较为平坦,冬暖夏凉,全年温差较小,气候相对稳定是个适合居住的地区。西南地区的最大国家是被称为「Terasis  面包篮」的农业国家安琪儿王国(アンシェル),王国西方和南方靠海,北面毗邻德罗塞尔王国与格涅托里克斯国,东边是布兰斯鲁国与艾迪斐卡国。王都安琪内位于国家东侧,有一条与南方大海相通的大河,国内有铁路与南方大国ライデンシャフトリッヒ相连,安琪儿王国位于周边各国交通网的要冲。在之前大陆南北战争中,虽然西南各国没有派兵,但是他们拥立有着较强经济联系的ライデンシャフトリッヒ作为盟主支持南方集团,这场南北大战的主战场是以圣地インテンス为中心的大陆中心地区,其次是大陆东部地区,西部战线相较于其他地区来说较为平稳,在安琪儿王国和战场之间还有其他国家存在,虽然有军队驻守边境,但国内还是被认为是比较安全的地区,而且王都安琪内拥有历史悠久的医疗学校,医生数量众多,也成为了前线士兵负伤后被送往的疗养据点。

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这个具体的国家和舞台设定是来自动画的世界观设定铃木贵昭,里面涉及的国家和地理名词很多是源于德语和法语,还有意大利语,基本还是以欧洲大陆为样板进行的架空设定,虽然地图是很像澳大利亚,而第一话薇尔莉特所在的地方就是王都安琪内。

第 2 话莱顿沙夫特里希

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在东西宽广的椭圆形大陆特尔西斯大陆上,莱顿沙夫特里希位于南部中央的位置上,由于夏季高温多湿,冬季温暖少雨,所以农业生产率也很高,特别是以丰富的水资源生长的稻米为中心,农作物一年多熟,大陆南岸的海流较强,莱顿沙夫特里希周边形成了广阔的港湾,天然良港很多,成为南方大陆的交易中心。不仅是南方的产物,其国内为了输送盛产的铁、铜、石炭等天然资源也积极的整备铁路,铁路延伸到周边国家,还利用资源积极的推进工业化,加上构建的铁路网,拥有近代化的陆海军。

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从以前为了莱顿沙夫特里希的优良港口和国内资源,周边各国就不断的反复侵略这个国家,有时还会在反侵略战争中失败,外国军队打到首都。正因为有着这样的过去,莱顿沙夫特里希的首都莱顿,是被双重坚固的城墙所围绕,而在国境线附近又配置了有着及时迎战能力,拥有独自军事力量的边境伯,致力于国土防卫。但随着边境伯与地方贵族成为国家防卫的核心,这些贵族在国内拥有较强的发言力,反而导致中央王权弱化,现在莱顿沙夫特里希政体是以贵族院为核心的议会内阁制,王室也是贵族成员之一。但是在之前席卷全大陆的南北战争中,贵族维持的常备军也很难对应如此规模的战争,紧急组织起来的国民军在战争中非常活跃,向普通民众开放参政权在其国内也在讨论中,同时国内的女性也开始积极的进入到社会工作之中,战后在就职的女性中颇被憧憬的就是代写书信的自动手记人形。

第 3 话莱顿:

北部诸国对资源、作物丰富的大陆南方国家发动闪电战,与北方国家的设想不同变成了卷入大陆全境的大规模长期战争,因此各国都进入了战争总动员的体制,承担国民经济的劳动力大幅减少,为了补充劳动力对女性开始进行动员,当初是让女性以志愿者的形式主要负责文书类工作,军队是官僚组织,为了顺利的运行需要大量的文件,女性就负责这些文件的处理工作,但是需要文件的不仅仅是军队,还有政府机关、民间企业,到处男性劳动力都不足,不断的聘用女性。

由于长期的战争,女性不断的进入社会,受过高等教育的人更为抢手,随着文书工作的增加在军队中也有进行教育工作的必要,结果就是聚集来自各地的优秀女性教师(主要是上了年纪的),在军队中配备了进行打字与文书处理工作即时教育的设备,最初是要进行 6 周的培训,但很快就不得不缩短成 4 周、2 周的培训时间,各地都急需人才。但是在战争结束后,士兵复员对于女性的动员也逐渐解除,但战后复兴还是个庞大的工程,另外复员相关事宜也有大量的文书处理工作,工作的女性在各处还是认为是必要的,结果就是原先的培训设施从军方出售到民间,与政府的邮政事业民间委托一起,这些战时培训机构成为了自动手记人形培养学校。

第 4 话:卡扎里

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莱顿沙夫特里希国内铁路网遍布,除了与国外相连的主要铁路外,还存在很多通达国内各处的国内小线路,而位于莱顿沙夫特里东北部山间的小村庄卡扎里,是重要的大米产地为了输送大米也连接了铁路。卡扎里是位于被河流冲刷而成的狭长舌状高原,是莱顿沙夫特里希国内屈指可数的多雨地区,所以全年有着充沛的供水,而且全年温差不大,所以水耕农作,特别是在沿着河流的梯田种植水稻在该地区非常活跃。也有一年两耕、一年三耕的地区,连作障碍也很少,所以在水稻的生产率要高于小麦,这也是在莱顿沙夫特里希米文化比面文化更发达的原因之一。与高温多湿的莱顿比起来,卡扎里有着宜居气候,朴素而又风光明媚的风景,让这里在一些富裕阶层中也被作为避暑胜地。

第 5 话:多洛瑟尔王国、弗琉盖尔王国

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多洛瑟尔王国、弗琉盖尔王国,位于从大陆中央向西流的大河忒弥斯河的两岸,多洛瑟尔王国国土跨越大河南北延伸,北部和东部的一部分国土被弗琉盖尔王国侵占,东部残留盖涅多利克斯国,南部与昂谢尔王国相接壤,与一半被弗琉盖尔王国包围的小国多洛瑟尔王国相对的是,弗琉盖尔王国广大的国土大部分是森林,南部与昂谢尔王国、盖涅多利克斯国接壤,西边临海。

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国土狭小被大国环绕的多洛瑟尔王国,维持国家是与周边各国进行通婚获得周边各国的庇护,而且积极发展艺术,城市自身也是用很多花来装饰美丽的建筑物,塑造了被国花白椿所包围的观光旅游城市的印象。与之相对的弗琉盖尔王国是依托广大的森林资源以林业作为主要产业,两国之间的忒弥斯河也是大陆传统的南北分界线,这也成为了在之前的大陆战争中,多洛瑟尔王国消极的作为南方联盟成员,弗琉盖尔王国消极的作为北方联盟成员的原因之一,二个国家并未直接交战而是封锁国境。幸运的是两国没有交火战争就结束了,但有一段时间两国的关系极度恶化。

第 6 话:阿斯特雷亚国

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阿斯特雷亚位于大陆的西南部,该国中央地区有从大陆中央山地向西南延伸的山脉缓缓穿过,而天文城市尤斯蒂蒂亚中有过去海运大王为了自己的兴趣爱好建成的天文台,以及各种附属的天文研究设施存在。在山脉的南北部,阿斯特雷亚国拥有者富饶的平原,所以几乎是没有人特意居住在交通不便的山上,而海运王就是看上了这一点,在该地区购买了大量的土地,建造了不会受到光污染影响的天文台,所以即便是现在天文台附近也不存在任何的城市。从该国的首都到天文台附近还特意铺设了铁路,而从那里到天文台则是全大陆历史上首次使用缆车作为一般移动工具。

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在该地区进行关于天文的各种研究和观测,在天文本部收藏了古今中外各种关于天文的文献典籍,不仅是收藏还有保存古本,将古本内容进行现代翻译,并向研究者们公开的工作。虽然城市的运营是交给国家,但是天文台的运营是由海运王财阀负责,同时还在从全世界收集各种藏书

第 7 话盖涅多利克斯国

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在大陆西南部位于忒弥斯河南岸的盖涅多利克斯国,东边毗邻欣修特里希,南面毗邻阿斯特雷亚与布兰斯尔,西边毗邻昂谢尔王国与多洛瑟尔王国,北部与弗琉盖尔王国隔河相望。

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盖涅多利克斯国土大部分是平原,南部位于大陆中央山地延伸出来的山脉末端,存在着比较高的山,在山麓有避暑胜地罗斯威尔,春天繁花盛开,夏季凉爽宜人,周围还有稀有的落叶树林秋季有着美丽的红叶,冬季有着厚厚的雪,到处都是广阔的田园风景,一年四季风景美不胜收,与邻国多洛瑟尔共同作为旅游胜地而出名。不仅是国内,周边各国富裕阶层在这里修建别墅,城市以旅游观光为优先,有根据景观条例保护的魅力的街道,别墅也是为了表现出高级感而建造的,在这其中就有名震大陆的戏曲家奥斯卡的别墅。

第 8 话博齐阿恰

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位于大陆中央地区的国家博齐阿恰,南边与莱顿沙夫特里希,北边与萨尔贝尔特圣国接壤,莱顿沙夫特里希是南部联盟的盟主,向邻国博齐阿恰输出各种资源和视频,而与之相对的北方的萨尔贝尔特圣国则是主张合并博齐阿恰西部的圣地,博齐阿恰多次承受压力。

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博齐阿恰政府还是希望加入南部联盟,但是莱顿沙夫特里希担心如果结盟的话,会和萨尔贝尔特圣国的关系恶化。于是莱顿沙夫特里因为与博齐阿恰缔结通商条约,所以继续对其进行经济上的支援,当博齐阿恰遭到攻击的时候为了维持博齐阿恰独立还会派遣军队。为了不刺激周边国家,博齐阿恰表面上是不隶属于任何势力,宣布中立。但是加尔塔里克帝国与萨尔贝尔特圣国结盟,对南部联盟正式宣战。圣国集结了主力军对博齐阿恰进行闪电侵略。

博齐阿恰对南部联盟发出救援请求,莱顿沙夫特里希出动国境附近的军队,向博齐阿恰首都进军,陷入首都附近构筑起的包围网,而帝国也开始向南部进军 ,南北双方正式爆发大战。

第 9 话因坦斯

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大陆贯穿东西的山脉与贯穿南北的山脉基本在大陆中央地区有一个相交点,这个地方无论从周围的任何地方看都像是世界的脊梁,在大陆的旧创世神话中,大地母神横躺下创造出了大陆,而这里就被认为是大地母神的脊梁。这里也是很多延伸到大陆各地河流的水源地,也被认为是为大地带来富饶丰收的源泉,还有大陆海报最高的山峰,所以因坦斯自古以来就是信仰之地,不知不觉就变成了大陆上大部分宗教的共同圣地。

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而因坦斯是一个为了遥望大陆最高峰创造的巡礼城市,包括附近的土地在内成为了一个独立的国家,本来是保持中立不属于任何一个势力,但宗教国家萨尔贝尔特圣国,无法允许因坦斯还有他国存在,一直想要对这个国家进行侵略,所以圣国就与想要侵略南方抢夺食物和资源的加尔塔里克帝国结盟,周边各国也被卷进去形成了北部联盟,对南部联盟宣战。帝国方面想要从因坦斯的山岳地带迂回,一口气攻入莱顿沙夫特里希,但圣国始终是以占领因坦斯作为首要目标,所以不得不在山岳地区行军的军队,移动速度下降,为南部联盟提供了构筑防卫网的时间,而且北部联盟主力军占领了因坦斯后,圣国军队就不再追击,战线呈现胶着。

第 10 话勒海伦特

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第 10 话中小女孩安的家位于勒海伦特的中央地区,勒海伦特北部与博齐阿恰、圣国接壤,南部毗邻拉伦坦多国,西部挨着维瓦切国,勒海伦特是与博齐阿恰、拉伦坦多国共同宣布中立的国家之一,勒海伦特东部有大陆最大的的湖泊,在与圣国接壤的边境上有山脉。由于圣国的战争首要目标是占领圣地因坦斯,所以和之前的博齐阿恰不同,勒海伦特并未直接成为战场,但是军队派遣到博齐阿恰所以也遭受了损害。

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勒海伦特气候温暖,土地肥沃,由于有最大的湖泊所有水资源丰富,但是在平坦丘陵相连而成的土地上人口并不多,整个国家是乡村风格的朴素风景,由于在战争中最后投向了南方联盟,所以勒海伦特与莱顿沙夫特里希的贸易开始活跃,各种各样的物资流入该国。

第 11 话库特利加尔国梅纳斯基地

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库特利加尔国是大陆最北端的国家,国土大部分处于亚寒带因此全境寒冷,但是在夏季温度会上升到允许农耕作业,所以也有人在该国定居,而且在北方联盟各国中,库特利加尔有比较丰富的地下资源,向周边各国出口这些地下资源,保证国内居民生活维持在一个较高的水平,但因为周边各国之间的摩擦,私底下也有不少国家并不喜欢库特利加尔。

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在大陆的南北战争爆发的时候,作为一个资源输出国库特利加尔发了战争财,其国内很多财阀希望战争持续下去,战争结束的后南方丰富廉价的资源进入市场会导致该国自己的利益减少。因此其国内发生了主战派财阀与主和派政府之间的内战。而周边各国以维持治安的名义对库特利加尔共同出兵,让部队驻留在从索尔巴斯共和国到库特利加尔东南国境沿线位置上的梅纳斯要塞,梅纳斯基地成为了主战派的收容所。不过该基地原本是作为监视用途没有太多的军队。

第 12 话从莱顿湾到提斯特里站

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莱顿沙夫特里希的中央地区,有源自因坦斯的大河流向南部莱顿湾,为该国创造了肥沃的土地,而这条大河也是去因坦斯圣地巡礼的主要路线之一船运繁荣,因此作为圣地巡礼窗口而发展的蒂斯塔力开凿运河,运河的出现增强了蒂斯塔力与莱顿湾的联系,让蒂斯塔力更加方便的吸引世界各地的朝圣者。沿着这条大河当地修建了道路后来又铺设了铁路,但由于大陆战争的爆发,铁路交通被切断,连运河运输一时之间都出现了困难,必须要绕道从西侧的奥巴贝尔格运输物资,向东部战线的补给停滞,莱顿沙夫特里希因此陷入了苦战。但伴随着夺回城市战况扭转,蒂斯塔力从此包括在之后的因坦斯夺回作战中都成为了重要的物资集结地点,铁路车站也进行整备,包括南北的和平特使也是从蒂斯塔力车站出发。

第 13 话安克留姆

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在加尔塔里克帝国南部的安克留姆国,由于其地缘位置在政治和经济方面都受到了帝国很强的影响,不过安克留姆是面向南方诸国的一个窗口,与南方也一直保持交流。以莱顿沙夫特里希为中心贯穿大陆全境的铁路设想也被帝国所接受,安克留姆允许国内通过铁路。安克留姆国土的大部分被因坦斯山脉所占据,该国平原较少,在修筑铁路方面从盖涅多利克斯国到弗琉盖尔王国由于平原较多施工比较容易。如果是从这个路线修筑的话,安克留姆就丧失了与南方诸国沟通窗口的地位,虽然表面上勉强的答应铁路通过自己国境,但实际上安克留姆非常积极答应了铁路修筑施工。而且安克留姆国内的首都与第二大都市由于山脉在地理位置上被分隔,允许修筑铁路也是想要打通两个城市之间的交通联系。贯穿山脉的隧道与横架在溪谷之上的铁路桥是施工的难点。由于战争的爆发相关铁路的修筑工作中断,除此之外安克留姆国内铁路的修筑已经投入了 15 年的时间和巨额费用。作为南北和平的象征,各国工兵部队紧急协助修筑,最终促成了铁路的开通。

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